รถแทรกเตอร์จะล้มเหลวอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เราได้รวบรวมข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีการแก้ไขปัญหาสำหรับทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของรถแทรกเตอร์:
ความล้มเหลวของชิ้นส่วนกังหันไม่หมุนอาจเนื่องมาจากระดับน้ำมันต่ำ ปริมาณอากาศ หรือความเสียหายต่อส่วนที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์
คุณสามารถลองเติมน้ำมันและไอเสีย และตรวจสอบชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อได้
สาเหตุที่เป็นไปได้ของแรงบิดเอาท์พุตของเพลากังหันไม่เพียงพอคือ: 1. ระดับน้ำมันต่ำเกินไปหรือแรงดันน้ำมันขาเข้าต่ำเกินไปส่งผลให้เกิดฟองอากาศ 2. คลัตช์ทางเดียวบนล้อนำทางไม่สามารถล็อคได้ 3. ใบพัดเสียดสีกัน
ลองได้ครับ 1.เติมน้ำมัน 2. ตรวจสอบวาล์วแรงดันทางเข้า คลัตช์ทางเดียว ระยะห่างแบริ่ง และเครื่องยนต์ และทำการซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่
สาเหตุของความล้มเหลวของแรงดันน้ำมันสูง: 1. ปรับวาล์วแรงดันสูงเกินไป 2. ท่ออุดตันและวงจรน้ำมันในทอร์กคอนเวอร์เตอร์อุดตัน
คุณสามารถลองปรับวาล์วแรงดันใหม่ได้ ทำความสะอาดท่อและท่อน้ำมันทอร์คคอนเวอร์เตอร์
สาเหตุของแรงดันน้ำมันต่ำ: 1. อากาศถูกดูดเข้าไปในข้อต่อ เช่น ข้อต่อท่อน้ำมัน 2. วาล์วน้ำล้นชำรุด 3. ปั๊มน้ำมันสึกหรอหรือระดับน้ำมันต่ำ
คุณสามารถลองตรวจสอบแต่ละข้อต่อและขันให้แน่น เติมน้ำมันและตรวจสอบวาล์วระบายและปั้มน้ำมัน
สาเหตุของอุณหภูมิที่มากเกินไปในระบบไฮดรอลิก: 1. การสึกหรอและการรั่วไหลของการเชื่อมต่อระบบ อุปกรณ์ซีล ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ฯลฯ 2. พื้นที่กระจายความร้อนไม่เพียงพอและปริมาณน้ำมันไม่เพียงพอ ส่งผลให้การไหลเวียนของน้ำมันเร็วเกินไปหรือผลการระบายความร้อนไม่ดี ส่งผลให้แรงดันสูงเกินไป อุณหภูมิโดยรอบ สภาพการกระจายความร้อนที่ไม่ดี ฯลฯ ส่งผลให้การกระจายความร้อนไม่ดี
คุณสามารถลองเสริมซีลบนปั๊มไฮดรอลิก การเชื่อมต่อ ช่องว่าง ฯลฯ เพื่อป้องกันการรั่วไหล หรือปรับปรุงสภาวะการกระจายความร้อน ขยายความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง และใช้ผลการกระจายความร้อนของผนังถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ควรดำเนินมาตรการบังคับการทำความเย็นเมื่อจำเป็น
หากต้องใช้วิธีการอ้างอิงข้างต้นตามข้อกำหนดของคู่มือโรงงาน หากไม่ได้ผล คุณควรไปที่จุดบำรุงรักษาเพื่อซ่อมแซมให้ทันเวลา
