ระบบเบรกถือเป็นระบบที่สำคัญที่สุดในการรับประกันความปลอดภัยของเราเมื่อเราใช้งานรถแทรกเตอร์ เราต้องใส่ใจมากขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้ระบบเบรกทำงานผิดปกติ ให้เราเรียนรู้เกี่ยวกับความล้มเหลวทั่วไปของระบบเบรกของรถแทรกเตอร์!
ประการแรก ความล้มเหลวของเบรกเป็นเรื่องปกติ มักเกิดจากผ้าเบรกสึกหรือปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ เมื่อผ้าเบรกสึกถึงระดับหนึ่งก็จะทำให้เบรกเสียหายได้ หรือเมื่อปั๊มน้ำมันขัดข้องไม่สามารถจ่ายน้ำมันหล่อลื่นให้ผ้าเบรกได้ทันส่งผลให้เบรกขัดข้อง
ประการที่สอง เบรกจะนุ่มนวลขึ้น ภาวะนี้มักเกิดจากน้ำมันเบรกรั่วหรือปั๊มเบรกทำงานผิดปกติ สาเหตุของการรั่วของน้ำมันเบรกอาจเป็นเพราะท่อน้ำมันเบรกมีอายุหรือถังน้ำมันเบรกไม่ได้ปิดผนึกแน่น หากปั๊มเบรกไม่ทำงาน อาจเป็นไปได้ว่าซีลของตัวปั๊มไม่แน่นหรือเมมเบรนด้านในของตัวปั๊มมีอายุมากขึ้น
แบบที่ 3 คือ อาการเบรกกระตุก ภาวะนี้มักเกิดจากการสึกหรอไม่สม่ำเสมอบนพื้นผิวของจานเบรกหรือดรัม หรือมีช่องว่างระหว่างผ้าเบรกและจานมากเกินไป ความล้มเหลวนี้อาจนำไปสู่ความล้มเหลวของเบรกหรือประสิทธิภาพการเบรกลดลง
ประการที่สี่ เบรกมีเสียงดัง สถานการณ์นี้มักเกิดจากการสึกหรอไม่สม่ำเสมอบนพื้นผิวของจานเบรกหรือดรัมเบรก หรือมีเศษอยู่ระหว่างผ้าเบรกกับจาน ความล้มเหลวประเภทนี้จะทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและยังส่งผลต่ออารมณ์ของผู้ขับขี่ด้วย
สุดท้ายระยะเบรกก็ยาวเกินไป ในกรณีนี้ลูกเบี้ยวเบรกมักจะสึกหรอหรือแป้นเบรกมีระยะฟรีสโตรคขนาดใหญ่ สุดท้ายให้ตรวจสอบการสึกหรอของลายยาง การสึกหรอมากเกินไปจะลดค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะและแรงเบรกจากพื้น และส่งผลต่อระยะเบรก
ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบเบรกของรถแทรกเตอร์อย่างสม่ำเสมอ ความปลอดภัยของเราต้องมาก่อนเสมอ!
