สิ่งแรกสำหรับรถแทรกเตอร์ที่เพิ่งซื้อมาใหม่ก่อนที่จะใช้งานอย่างเป็นทางการคือการเรียกใช้งาน ไม่ว่ารถแทรกเตอร์จะทำงานได้ดีหรือไม่ก็ตามจะส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของรถแทรกเตอร์ จุดประสงค์ของการวิ่งคือการตรวจสอบสถานะทางเทคนิคของแต่ละส่วนของรถแทรกเตอร์ ตามความเร็ว โหลด และเวลาที่กำหนด โดยรอบเดินเบาของรถแทรกเตอร์และวิ่งด้วยภาระบางอย่าง พื้นผิวการทำงานของแต่ละส่วนที่เคลื่อนที่จะขัดมันให้เรียบและเรียบเพื่อสร้างพื้นผิวที่รับน้ำหนักได้มาก เพื่อให้รถแทรกเตอร์สามารถทำงานได้ตามปกติ ภายใต้สภาวะโหลดต่างๆ หากการทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนด การใช้งานหนักจะทำให้ชิ้นส่วนสึกหรออย่างรุนแรง และลดอายุการใช้งานของรถแทรกเตอร์
โดยทั่วไป เวลาทำงานของรถแทรกเตอร์จะอยู่ระหว่าง 50 ถึง 60 ชั่วโมง การวิ่งเข้าจะดำเนินการจากความเร็วต่ำถึงความเร็วสูงและจากการไม่มีโหลดไปจนถึงการบรรทุกหนัก
1. ขั้นแรก อ่านคำแนะนำอย่างละเอียด หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างถูกต้องแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์จากความเร็วต่ำ ความเร็วปานกลาง ไปจนถึงความเร็วสูง กล่าวคือ จากคันเร่งเล็ก วาล์วน้ำมันกลาง และคันเร่งขนาดใหญ่เป็นเวลา 5 นาที การทำงานไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 15-20 นาที
2. ในระหว่างการเดินเครื่องรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบสภาพการทำงานของเครื่องยนต์อย่างรอบคอบ สังเกตว่ามีปรากฏการณ์และเสียงผิดปกติ สีไอเสีย น้ำรั่ว น้ำมันรั่ว และอากาศรั่วหรือไม่ และเครื่องมือทำงานตามปกติหรือไม่ ตรวจสอบการอ่านมาตรวัดอุณหภูมิน้ำ มาตรวัดอุณหภูมิน้ำมัน และมาตรวัดแรงดันน้ำมันหล่อลื่น ในกรณีที่เกิดปรากฏการณ์ผิดปกติ ให้ลบข้อบกพร่องออกทันทีแล้วเปิดใหม่อีกครั้ง
3. ระบบไฮดรอลิคทำงาน ต่อปั้มน้ำมัน เปิดเครื่องเป็นเวลา 1 นาทีโดยไม่โหลด และตรวจดูว่าปั้มน้ำมันทำงานปกติหรือไม่ และมีการรั่วซึมหรือไม่ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วปานกลางและความเร็วสูง ให้ดึงที่จับควบคุม ยกกลไกการระงับซ้ำๆ 20 ถึง 30 ครั้ง และตรวจสอบว่ากลไกการควบคุมมีความยืดหยุ่นหรือไม่ และกลไกการคืนและยกทำงานปกติหรือไม่ ติดเครื่องมือสนับสนุนทางการเกษตร วิ่งในโหลดของระบบไฮดรอลิก ยกเครื่องมือการเกษตรซ้ำ ๆ หลายสิบครั้งบนพื้นนุ่ม สังเกตว่าความเร็วในการยกและการดำเนินการเป็นปกติ และเครื่องมือการเกษตรสามารถหยุดได้อย่างน่าเชื่อถือเมื่อจับ ถูกวางไว้ที่ตำแหน่งที่เป็นกลาง หลังจากที่ไฮดรอลิกทำงานแล้ว ให้ถ่ายน้ำมันสกปรกของระบบไฮดรอลิกออก และเติมน้ำมันใหม่หลังจากทำความสะอาด ในระหว่างการทำงานในระบบไฮดรอลิก โปรดสังเกตว่าระบบมีน้ำมันรั่ว ความร้อนสูงเกินไป เสียงผิดปกติ การสั่นสะเทือน และปรากฏการณ์อื่นๆ หรือไม่ ถ้ามีก็ควรกำจัดให้ทัน ไม่อนุญาตให้ทำงานกับข้อบกพร่อง ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากกระบอกยกเป็นแบบเดี่ยว การลดระดับจะขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเครื่องมือการเกษตร เมื่อไม่ได้แขวนเครื่องมือการเกษตร ที่จับจะหมุนไปที่ตำแหน่งลดระดับ และแขนยกต้องไม่ตกหรือตกอย่างช้าๆ นี่เป็นปรากฏการณ์ปกติ และสามารถดึงลงได้ด้วยมือ
4. รันอินทั้งเครื่อง การทำงานตามลำดับและเวลาให้เป็นไปตามข้อกำหนดในคู่มือ เวลาวิ่งทั้งหมดคือ 60 ชั่วโมงและแต่ละเกียร์คือ 1 ชั่วโมง ตรวจสอบการบังคับเลี้ยว การเบรก คลัตช์ กลไกการเคลื่อนที่ ฯลฯ ว่าเป็นปกติหรือไม่ และอุณหภูมิของตลับลูกปืนแต่ละตัวเป็นปกติหรือไม่ผ่านการทำงานของแต่ละความเร็ว หรือหากพบสิ่งผิดปกติให้ปรับและกำจัดให้ทันท่วงที
5. ระหว่างเดินเครื่องเปล่า ให้เลี้ยวที่ความเร็วต่ำและใช้เบรกข้างเดียวอย่างเหมาะสม และทดสอบการเบรกฉุกเฉินด้วยความเร็วสูง จะต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกระทะน้ำมันเครื่องและต้องทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันหล่อลื่น หลังจากที่ไม่มีโหลดวิ่งเข้าของรถแทรกเตอร์เป็นปกติโดยสมบูรณ์ การวิ่งเข้าพร้อมโหลดก็สามารถทำได้
6. การบรรทุกสินค้าสามารถทำได้เมื่อสถานะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์เป็นปกติเท่านั้น ควรดำเนินการโหลดของรถแทรกเตอร์โดยการเปลี่ยนความเร็วในลักษณะที่วางแผนไว้เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ อุณหภูมิของน้ำมันเครื่องและน้ำ ปริมาณการใช้น้ำมัน สีไอเสียควัน กลิ่น ฯลฯ ตรวจสอบว่าคลัตช์ลื่นหรือไม่ , ประสิทธิภาพเบรกและระยะการเลื่อนหลังเปลี่ยนเกียร์ จากการตรวจสอบและปรับแต่งข้างต้น ยังให้พื้นฐานที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานปกติ
7. หลังจากวิ่งเข้าไป ให้ถ่ายน้ำมันเกียร์ในกระปุกเกียร์ เพลาล้อหลัง และกล่องเกียร์ในขณะที่ยังร้อนอยู่ ฉีดน้ำมันดีเซลเข้าไปในตัวเรือนของกระปุกเกียร์และเพลาล้อหลัง ขับด้วยเกียร์สี่ช้าๆ สักสองสามนาทีเพื่อทำความสะอาด จากนั้นถ่ายน้ำมันดีเซล เอาเศษโลหะออก แล้วเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
8. ถ่ายน้ำมันเครื่องในกระทะขณะร้อน ทำความสะอาดระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันดีเซลแล้วเปลี่ยนน้ำมันใหม่
9. ถ่ายน้ำมันเครื่องในกลไกการส่งกำลังของสตาร์ทเตอร์ เรือนเกียร์บังคับเลี้ยว และถังน้ำมันไฮดรอลิก ล้างด้วยน้ำมันดีเซลและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่
10. เติมน้ำมันหล่อลื่นลงในปั๊มสเปรย์ ผู้ว่าราชการ และชิ้นส่วนหล่อลื่นทั้งหมดตามข้อกำหนดของตารางการหล่อลื่น ในเวลาเดียวกัน ตรวจสอบและปรับระยะห่างวาล์วและขันน็อตฝาสูบให้แน่น
11. ทำความสะอาดตะแกรงกรองอากาศด้วยน้ำมันดีเซลและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระทะน้ำมัน
12. ตรวจสอบและปรับระยะคลัตช์และเบรก ขจัดน้ำ น้ำมัน และอากาศรั่วทุกส่วน และตรวจสอบและขันน๊อตให้แน่นทุกส่วน
