ตรวจสอบลักษณะแบตเตอรี่และสายเชื่อมต่อเป็นประจำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากล่องแบตเตอรี่อยู่ในสภาพสมบูรณ์และไม่มีการรั่วไหล หากพบว่าตัวเครื่องเสียหายหรือรั่ว ควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้ทันเวลา
ให้ความสนใจกับการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ เมื่อชาร์จ ให้เลือกกระแสและเวลาการชาร์จที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จไฟเกินหรือน้อยเกินไป ทุกครั้งที่คุณใช้รถแทรกเตอร์ ควรพยายามอย่าให้แบตเตอรี่หมด และในขณะเดียวกันก็ไม่ควรคายประจุอย่างรุนแรง ช่วงเวลาระหว่างการสตาร์ทสองครั้งควรมากกว่า 2 นาที และเวลาอุ่นหัวเทียนไม่ควรเกิน 40 วินาทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อแบตเตอรี่มากเกินไป
ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในคลังสินค้าที่สะอาด แห้ง และมีอากาศถ่ายเท โดยมีอุณหภูมิระหว่าง 0 องศา ถึง 40 องศา เมื่อขนย้าย ให้จัดการด้วยความระมัดระวังเพื่อป้องกันการชนกัน และอย่าพลิกกลับด้าน รักษาแบตเตอรี่ให้สะอาดและแห้ง หากมีฝุ่นหรือการกัดกร่อนบนพื้นผิวแบตเตอรี่ควรทำความสะอาดให้ทันเวลา ใช้ผงซักฟอกสูตรอ่อนเมื่อทำความสะอาดและเช็ดให้แห้งด้วยผ้าสะอาด
ตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะค่อยๆ ลดลงตามระยะเวลาการใช้งานที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทดสอบความจุและแรงดันไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอ ผ่านการทดสอบ คุณจะทราบได้ทันทีว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมแบตเตอรี่หรือไม่ อย่าคลายปลั๊กเติมก่อนใช้แบตเตอรี่ที่ชาร์จแบบแห้ง เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่สูญเสียประสิทธิภาพการชาร์จแบบแห้ง
ขั้วแบตเตอรี่และขั้วต่อสายไฟควรเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้ขั้วละลายระหว่างการเริ่มต้นระบบ เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนของขั้วต่อ ให้ทาวาสลีนที่ด้านนอกของขั้วต่อ รักษาขั้วให้สะอาดและตรวจสอบบ่อยๆ ว่ารูระบายอากาศบนปลั๊กเติมชัดเจนหรือไม่
เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานอย่าตัดการเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ เมื่อทำการถอดแยกชิ้นส่วน ควรถอดสายกราวด์ของแบตเตอรี่ออกก่อน และในทางกลับกันเมื่อติดตั้ง
