ระบบเบรกของรถแทรกเตอร์ถือเป็นระบบที่สำคัญด้านความปลอดภัยและต้องมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง คำแนะนำในการดูแลและบำรุงรักษามีดังนี้!
ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าท่อน้ำมันเบรกสึกหรือขันแน่นหรือไม่ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษว่าท่อน้ำมันเบรกถูกเสียดสีกับชุดเพลา เฟรม ฯลฯ หรือไม่ และให้ความสำคัญกับการเชื่อมต่อของคันผูกหลักและคันผูกด้านข้างให้มากขึ้น ตรวจสอบปริมาณน้ำมันเบรกและอย่าผสมน้ำมันเบรกต่างกัน
หากแป้นเบรกจมแสดงว่ามีน้ำมันรั่วหรือน้ำมันเบรกลูกสูบแม่ปั๊มรั่วไหลกลับ ซึ่งควรตรวจสอบและกำจัดให้ทันเวลา เมื่อเบรกอ่อนตัวและอ่อนตัวอาจเกิดจากการมีระยะห่างมากเกินไป ผ้าเบรกแข็งตัว หรือการสูญเสียน้ำมันเบรกอย่างรุนแรง ซึ่งควรตรวจสอบและกำจัดให้ทันเวลา เมื่อแป้นเบรกรู้สึกยืดหยุ่น หมายความว่ามีอากาศอยู่ในระบบเบรกหรือท่อ และควรปล่อยอากาศออกทันเวลา หากพบการเบี่ยงเบนของเบรก การลากเบรก และปรากฏการณ์อื่นๆ ควรกำจัดให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวขนาดใหญ่
สาเหตุที่เบรกติดและมีแรงต้านกลับสูง โดยทั่วไปเป็นเพราะสปริงและเพลาแป้นหลุดหรือเป็นสนิม วัตถุแปลกปลอมหรือสิ่งสกปรกอุดตัน ท่อไฮโดรลิกเสียรูป ลูกสูบแม่ปั๊มเบรกขัดข้อง ฯลฯ
เมื่อเบรกรถแทรกเตอร์ล้มเหลว ความผิดปกติมักเกิดจากการขาดน้ำมันเบรกในแม่ปั๊มเบรก ถ้วยหนังเสียหายหรือพลิกคว่ำ ท่อเบรกแตก หรือข้อต่อหลวม เมื่อรถแทรกเตอร์เบรกขัดข้อง ให้หยุดรถทันทีเพื่อตรวจสอบ ห้ามขับรถหรือทำงานบนรถแทรกเตอร์จนกว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไข รายงานการซ่อมแซมโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่มากขึ้น
